آیا دریچه کمپرسور هوا شما نشتی دارد؟ 92٪ سریع شکست می خورند - اکنون آن را برطرف کنید!

دریچه نشتی در کمپرسور هوا بیش از یک صدای کوچک است. من دیده‌ام که آن را به کاهش فشار آهسته، چرخه‌های طولانی‌تر کارکرد، قطعات داغ و اتلاف انرژی تبدیل می‌کند. در یک کارگاه کوچک، چنین مشکلی می تواند یک تفنگ میخکوبی را متوقف کند، کار رنگ آمیزی را کند کند یا باعث شود پر شدن لاستیک بسیار بیشتر از آنچه باید طول بکشد. وقتی صدای خش خش را در نزدیکی دریچه می شنوم، آن را نادیده نمی گیرم. من با آن به عنوان یک علامت هشدار برخورد می کنم. نشتی دریچه اغلب کوچک شروع می شود. این می تواند از یک مهر و موم فرسوده، اتصالات شل، بدنه شیر ترک خورده یا کثیفی محبوس شده در داخل شیر باشد. اگر اجازه بدهم ادامه پیدا کند، کمپرسور بیشتر از حد نیاز کار می کند و نشتی بدتر می شود. چیزی که به دنبال آن هستم با علائم ساده شروع می کنم: - صدای خش خش مداوم در نزدیکی مخزن یا ناحیه سوپاپ - افت فشار پس از خاموش شدن دستگاه - کمپرسور بیشتر از حد معمول روشن می شود - خروج هوا از تخلیه، شیر چک یا شیر اطمینان - عملکرد ضعیف ابزاری که توضیح آن در ابتدا سخت به نظر می رسد. در پایان روز، مخزن تقریبا خالی بود. نشتی بلند نبود، بنابراین به راحتی نمی توان آن را از دست داد. صدای خش خش کوچک ناشی از اتصالات سوپاپ بود که در اثر لرزش شل شده بود. تعمیر سریع باعث صرفه جویی در تعویض کامل سوپاپ شد. مراحل تعمیر من 1. کمپرسور را خاموش کنید، برق را خاموش کرده و دستگاه را از برق جدا می کنم. اگر گازسوز باشد، موتور را خاموش می کنم و مطمئن می شوم که به خودی خود روشن نمی شود. 2. فشار مخزن را آزاد کنید. مخزن را تخلیه می کنم تا زمانی که گیج ایمن باشد. در حالی که مخزن هنوز فشار بالایی دارد، دریچه ای را باز نمی کنم. 3. نقطه نشتی را که به دقت گوش می کنم را در نزدیکی ناحیه دریچه پیدا کنید. اگر صدا به سختی شنیده می شود، کمی آب صابون می زنم. حباب ها به من نشان می دهند که هوا از کجا فرار می کند. 4. رفع آسان را بررسی کنید. ابتدا اتصالات، رزوه ها و اتصالات شلنگ را بررسی می کنم. بسیاری از نشتی ها ناشی از شل بودن اتصال هستند، نه خود شیر. اگر یک اتصال شل است، آن را به آرامی سفت می کنم. من مجبورش نمی کنم. 5. قطعات سوپاپ را بازرسی کنید اگر نشتی هنوز وجود دارد، به مهر و موم شیر، واشر یا قطعات فنر داخلی نگاه می کنم. کثیفی، زنگ زدگی یا لاستیک فرسوده می تواند از آب بندی دریچه جلوگیری کند. منطقه را با احتیاط تمیز می کنم و قطعات آسیب دیده را تعویض می کنم. 6. تعویض دریچه آسیب دیده اگر بدنه سوپاپ ترک خورده باشد یا آب بندی آن نگه ندارد، شیر را تعویض می کنم. من برای مدل کمپرسور از قطعه درست استفاده می کنم. یک قطعه اشتباه می تواند یک نشتی جدید یا یک مشکل فشار جدید ایجاد کند. 7. تست تعمیر پس از مونتاژ مجدد، مخزن را دوباره پر می کنم و گیج را تماشا می کنم. دوباره گوش میدم اگر سیستم فشار خود را حفظ کند و صدای خش خش از بین رفته باشد، می دانم که تعمیر کار کرده است. چیزی که من از آن اجتناب می کنم، کمپرسوری را که از شیر نشتی دارد ادامه نمی دهم. من دیده ام که مردم این کار را انجام می دهند زیرا دستگاه هنوز روشن می شود و همچنان هوا تولید می کند. این رویکرد معمولاً بعداً هزینه بیشتری دارد. من همچنین از این اشتباهات اجتناب می کنم: - استفاده از نوار آب بند بیش از حد روی اتصالات - سفت کردن بیش از حد قطعات نرم - نادیده گرفتن زنگ زدگی در اطراف نشیمنگاه سوپاپ - استفاده مجدد از مهر و موم که قبلاً صاف یا پاره شده است - رد شدن از آزمایش فشار نهایی وقتی به یک متخصص نیاز دارم برخی از نشتی ها ساده هستند. برخی نیستند. اگر دریچه مخزن، شیر اطمینان یا قطعات فشار داخلی پس از یک تعمیر اساسی همچنان نشت می کند، متوقف می شوم و کمک می گیرم. اگر زنگ زدگی، ترک‌ها یا نشانه‌هایی از فرسودگی خود مخزن ببینم، به حدس زدن ادامه نمی‌دهم. این یک مسئله ایمنی است و من آن را جدی می‌گیرم. این به چه معناست برای استفاده روزانه من دوست دارم کمپرسور خود را در طول استفاده معمولی چک کنم، نه پس از از کار افتادن آن. یک بررسی کوتاه صدا، نگاهی به گیج و تخلیه سریع رطوبت می تواند چیزهای زیادی را به من بگوید. اگر زودتر نشتی سوپاپ را تشخیص دهم، هزینه کمتری برای تعمیرات می کنم و از خرابی غافلگیرکننده جلوگیری می کنم. قانون من ساده است: اگر کمپرسور شروع به نشت هوا کند، قبل از اینکه نشتی به عیب بزرگتری تبدیل شود با آن مقابله می کنم. نادیده گرفتن یک خش خش کوچک ممکن است آسان به نظر برسد. آموخته ام که معمولاً اولین سرنخ است نه آخرین.

من بارها این مشکل را دیده‌ام: کمپرسور کار می‌کند، مخزن هرگز فشار را آنطور که باید نگه نمی‌دارد، و صدای خش‌خش آرامی از ناحیه دریچه می‌آید. این نشتی کوچک می تواند هوا را هدر دهد، فشار را بر دستگاه وارد کند و یک کار عادی را به کاری خسته کننده تبدیل کند. وقتی آن صدا را می‌شنوم، عجله نمی‌کنم فوراً قطعات را تعویض کنم. می ایستم، گوش می دهم و بررسی می کنم که هوا از کجا فرار می کند. نشت سوپاپ اغلب ناشی از فرسودگی شیر چک، اتصالات شل، مهر و موم آسیب دیده یا کثیفی نشسته در داخل بدنه شیر است. بیشتر اوقات، می توانم آن را با نگاهی دقیق و چند ابزار اولیه محدود کنم. چیزی که معمولا چک می کنم - کمپرسور را از برق جدا می کنم. - فشار تانک را آزاد می کنم. - نزدیک ناحیه دریچه گوش می دهم. - روی یراق آلات کمی آب صابون می پاشم. - من به دنبال حباب، رطوبت، یا صدای خش خش ثابت هوا هستم. این بررسی سریع خیلی چیزها را به من می گوید. اگر حباب هایی در اطراف اتصالات ایجاد شود، می دانم که نشتی نزدیک به آن نقطه است. اگر نشتی از خود بدنه سوپاپ باشد، من روی قسمت های شیر تمرکز می کنم، نه مخزن یا شیلنگ. یک مورد واقعی به ذهنم می رسد. یک صاحب مغازه کوچک با من تماس گرفت زیرا کمپرسورش مدام هوا را در طول شب از دست می داد. او فکر کرد تانک ترک خورده است. پس از یک بررسی کوتاه، متوجه شدم که دریچه چک با کثیفی مسدود شده است و مهر و موم آن سخت شده است. تانک خوب بود مشکل از شیر بود پس از تمیز کردن قطعه و نصب مهر و موم جدید، کمپرسور دوباره فشار را حفظ کرد. آنچه من برای تعمیر استفاده می کنم - مجموعه آچار - پیچ گوشتی - آب صابون در یک بطری اسپری - پارچه تمیز - تعویض مهر و موم یا سوپاپ در صورت نیاز - نوار مهر و موم برای اتصالات، زمانی که اتصال به آن نیاز دارد، فضای کار را تمیز نگه می دارم. کثیفی می تواند به دریچه منتقل شود و بعداً مشکلات بیشتری ایجاد کند. من همچنین مهر و موم های یدکی را در نزدیکی خود نگه می دارم، زیرا مهر و موم که از بیرون خوب به نظر می رسد همچنان می تواند تحت فشار از بین برود. فرآیند تعمیر من با قطع برق و تخلیه مخزن شروع می شود. من هرگز یک سیستم تحت فشار را باز نمی کنم. هوا می تواند به سرعت فرار کند و باعث آسیب شود. من پوشش یا پانل دسترسی را در نزدیکی ناحیه شیر برداشتم. برخی از کمپرسورها شیر را پشت یک صفحه کوچک پنهان می کنند، در حالی که برخی دیگر آن را بازتر می گذارند. من به آرامی کار می کنم و پیچ ها را پیگیری می کنم. من شیر چک را بررسی می کنم. این قسمت به هوا اجازه می دهد تا به داخل مخزن حرکت کند و به جلوگیری از برگشت آن کمک می کند. اگر کثیف است با یک پارچه خشک و یک برس ملایم آن را تمیز می کنم. اگر فنر ضعیف به نظر می رسد، مهر و موم ترک خورده است، یا قطعه احساس ناهمواری می کند، آن را تعویض می کنم. بعد یراق آلات رو چک میکنم اتصال شل می تواند مانند یک دریچه بد به نظر برسد. من فقط به اندازه ای سفت می کنم که نشت را متوقف کنم. من مجبورش نمی کنم. فشار بیش از حد روی نخ ها می تواند اوضاع را بدتر کند. به سطح مهر و موم نگاه می کنم. حلقه یا واشر لاستیکی فرسوده می تواند اجازه دهد هوا از آن عبور کند. اگر نقطه صاف، شکاف یا لبه سختی ببینم، مهر و موم جدیدی را که با مهر قبلی مطابقت دارد نصب می کنم. دوباره یونیت رو تست میکنم بعد از مونتاژ مجدد، کمپرسور را اجرا می کنم و گوش می دهم. من یک بار دیگر از اسپری آب صابون استفاده می کنم. اگر هیچ حبابی ظاهر نشد و مخزن فشار خود را حفظ کرد، تعمیر کار کرده است. چیزی که من از آن اجتناب می کنم - از آزاد شدن فشار نمی گذرم - از قطعات تصادفی که مطابقت ندارند استفاده نمی کنم - به صفحه آب بندی آسیب دیده نوار چسب اضافه نمی کنم و به بهترین ها امیدوار هستم - نشتی های کوچک را نادیده نمی گیرم، زیرا نشتی های کوچک اغلب دیرتر بلند می شوند یک نشتی کوچک می تواند در ابتدا بی ضرر به نظر برسد. من دیده ام که مردم هفته ها از کمپرسور با شیر ضعیف استفاده می کنند. موتور بیشتر کار می کند، مخزن برای آماده ماندن تلاش می کند، و کل ابزار کمتر قابل اعتماد است. تعمیر زود هنگام شیر باعث صرفه جویی در تلاش می شود و دستگاه را برای استفاده روزانه آماده نگه می دارد. اگر دریچه به شدت فرسوده شده باشد، جایگزینی مسیر بهتری است. من سعی نمی کنم بخشی را که قبلا مهر یا شکل خود را از دست داده است ذخیره کنم. یک شیر جدید معمولاً هزینه کمتری نسبت به توقف مکرر دارد و نتایج تمیزتری نسبت به وصله کار می دهد. وقتی تعمیر را تمام کردم، دوست دارم برای یک چرخه آزمایش کوتاه در نزدیکی بمانم. من فشار سنج را تماشا می کنم، به هدررفت هوا گوش می دهم و مطمئن می شوم که کمپرسور همان طور که باید خاموش شود و دوباره راه اندازی شود. این بررسی نهایی قبل از اینکه دستگاه را دوباره به حالت عادی استفاده کنم به من آرامش می دهد. اگر کمپرسور شما از ناحیه سوپاپ نشت می کند، من با ساده ترین بررسی ها شروع می کنم: گوش کنید، اسپری کنید، بازرسی کنید، تمیز کنید و فقط مواردی را که به وضوح خراب شده است جایگزین کنید. این رویکرد تعمیر را مرتب نگه می‌دارد، در زمان صرفه‌جویی می‌کند و به کمپرسور کمک می‌کند دوباره همانطور که باید کار کند.

من بارها و بارها همین شکایت را می بینم: کمپرسور شروع به نشت هوا از ناحیه شیر می کند، مخزن مدام فشار خود را از دست می دهد و ماشین بیش از آنچه باید چرخه می کند. این صدای خش خش کوچک می تواند به سردرد بزرگتری تبدیل شود. واحد گرمتر کار می کند. مصرف برق بالا می رود کار قطع میشه من آموخته‌ام که بیشتر نشت‌های دریچه‌ها از چند دلیل ساده ناشی می‌شوند و بیشتر آنها را می‌توان بدون حدس و گمان بررسی کرد. آنچه را که در ابتدا نگاه می کنم، با بدنه شیر، اتصالات و نقاط آب بندی اطراف آنها شروع می کنم. نشت هوا اغلب از اتصال شل، حلقه O فرسوده، صندلی کثیف یا دریچه نی آسیب دیده ناشی می شود. من همچنین نشتی ناشی از فشار بیش از حد برای قطعه، نوار رزوه بد و خوردگی در مخازن قدیمی دیده ام. یک نشتی کوچک ممکن است بی ضرر به نظر برسد. این نیست. یک کاربر یک بار به من گفت که کمپرسورش هر چند دقیقه فشارش را از دست می دهد. او فکر کرد مشکل از تانک است. مشکل واقعی یک واشر خسته در نزدیکی دریچه خروجی بود. تعویض مهر و موم کم هزینه آن را برطرف کرد و کمپرسور به حالت عادی بازگشت. چرا سوپاپ نشت می کند من معمولاً آن را به این دلایل محدود می کنم: 1. اتصالات شل لرزش می تواند قطعات را به مرور زمان شل کند. اتصالاتی که در ماه گذشته سفت شده بود، ممکن است امروز دیگر به خوبی بسته نشود. 2. مهر و موم یا واشر فرسوده قطعات لاستیکی قدیمی هستند. گرما، روغن و فشار آنها را از بین می برد. 3. کثیفی داخل دریچه گرد و غبار و تجمع کربن می تواند از بسته شدن کامل شیر جلوگیری کند. 4. قطعات نی یا چک سوپاپ آسیب دیده اگر صفحه سوپاپ خم شود یا ترک بخورد، زمانی که باید بسته بماند هوا می تواند از آن عبور کند. 5. مهر و موم بد نخ رزوه های لوله نیاز به آب بندی مناسب دارند. نوار قدیمی، بسته بندی های ناهموار یا خمیر نخ ضعیف می تواند شکافی ایجاد کند. 6. زنگ زدگی یا آسیب مخزن اگر فلز اطراف ناحیه دریچه زنگ زده باشد، نشت ممکن است یک مشکل آب بندی ساده نباشد. چگونه گام به گام آن را تعمیر می کنم، همیشه ایمنی را در جلوی کار حفظ می کنم. سیستم‌های هوا فشار را نگه می‌دارند، و این فشار می‌تواند به عقب برگردد. 1. کمپرسور را خاموش کنید قبل از اینکه به چیزی دست بزنم برق را قطع می کنم. 2. تمام هوایی را که از مخزن تخلیه می کنم آزاد کنید و فشار را از خط خارج کنید. من هرگز روی یک سیستم تحت فشار کار نمی کنم. 3. گوش دادن و احساس نشتی که من در ابتدا از گوش خود استفاده می کنم. صدای خش خش مداوم به من می گوید که نشت فعال است. یک مخلوط سبک صابون و آب نیز کمک می کند. حباب ها نقطه دقیق را نشان می دهند. 4. اتصالات را بررسی کنید و با احتیاط سفت کنید اگر نشتی ناشی از یک مفصل شل باشد، من آن را هر چند کمی سفت می کنم. من مجبورش نمی کنم. سفت شدن بیش از حد می تواند قطعات را ترک کند یا نخ ها را از بین ببرد. 5. مهر و موم و واشر را بررسی کنید اگر مهر و موم صاف، ترک خورده یا سفت به نظر می رسد، آن را تعویض می کنم. یک O-ring خسته حتی زمانی که بقیه قسمت خوب به نظر می رسد ممکن است از کار بیفتد. 6. شیر را باز و تمیز کنید کثیفی می تواند مانع بسته شدن شیر شود. من صندلی و قطعات اطراف را با یک پاک کننده ایمن و یک پارچه نرم تمیز می کنم. من سنگ ریزه را از سطح داخلی دور نگه می دارم. 7. به نی یا شیر چک نگاه کنید اگر صفحه سوپاپ خم شده، خط خورده یا شکسته است، آن را تعویض می کنم. من سعی نمی کنم یک قسمت آسیب دیده را به شکل خم کنم. این معمولا به من یک راه حل کوتاه می دهد، نه یک راه حل پایدار. 8. رزوه ها را دوباره ببندید اگر نشتی در محل اتصال رزوه ای باشد، مواد مهر و موم قدیمی را جدا می کنم و نوار یا درزگیر تازه ساخته شده برای سیستم های هوا را اعمال می کنم. من بسته بندی را مرتب نگه می دارم تا داخل خط خرد نشود. 9. دوباره سیستم را تست کنید، مخزن را دوباره پر می کنم، گیج را تماشا می کنم و همان نقطه را با آب صابون بررسی می کنم. اگر هنوز حباب ایجاد شد، به عقب برمی گردم و دوباره قطعه را بررسی می کنم. یک مثال واقعی از کار من زمانی با یک صاحب مغازه کوچک کار کردم که هر روز از یک کمپرسور قابل حمل برای کارهای اصلاحی استفاده می کرد. او صدای خروج هوا را از نزدیکی بلوک دریچه شنید و گفت که دستگاه خیلی سریع فشار خود را از دست می دهد. او قبلاً اتصالات بیرونی را سفت کرده بود، اما نشت باقی ماند. وقتی آن را بررسی کردم، یک واشر فرسوده زیر درب سوپاپ پیدا کردم. واشر از گرما و افزایش سن صاف شده بود. نشتی کوچک بود، اما باعث چرخش بیش از حد کمپرسور شد. بعد از تعویض واشر و تمیز کردن صندلی، صدای هیس متوقف شد. کمپرسور فشار را حفظ کرد و کاربر بلافاصله متوجه تفاوت شد. آنچه را نادیده نمی‌گیرم برخی از نشت‌ها برای وصله و ادامه دادن امن نیستند. اگر زنگ شدید، ترک‌هایی در نزدیکی مخزن، فلز تاب خورده یا شکست مکرر بعد از آب‌بندی جدید ببینم، می‌ایستم و از نزدیک نگاه می‌کنم. نشتی دریچه می تواند نشانه ای از پایان عمر مفید قطعه باشد. من با همه موارد یکسان برخورد نمی کنم. چگونه از بازگشت نشتی جلوگیری می کنم من از یک عادت ساده پیروی می کنم: - اغلب رطوبت را از مخزن تخلیه کنید - کمپرسور را تمیز نگه دارید - اتصالات را در طول استفاده معمولی چک کنید - قبل از خرابی مهر و موم های فرسوده را تعویض کنید - از قطعاتی که با سیستم مطابقت دارند استفاده کنید - از فشار دادن بیش از حد مجاز روی دستگاه جلوگیری کنید. رطوبت در اینجا یک دشمن آرام است. هنگامی که آب در مخزن باقی می ماند، زنگ شروع به رشد می کند. سپس زنگ زدگی به سطوح آب بندی آسیب می رساند. به این ترتیب است که یک نشت کوچک هوا تبدیل به یک مشکل تکراری می شود. آخرین فکر من وقتی یک دریچه کمپرسور نشت می کند، من ابتدا علائم را تعقیب نمی کنم. من به دنبال قطعه ای که آب بندی نمی شود، دلیل خرابی آن و شرایط اطراف آن می گردم. اکثر تعمیرات زمانی ساده هستند که آرام می مانم و هر نقطه را به ترتیب بررسی می کنم. اتصال مناسب را محکم کنید. مهر و موم فرسوده را تعویض کنید. صندلی را تمیز کنید. دوباره تست کن این روشی است که من به آن اعتماد دارم. این باعث صرفه جویی در زمان می شود، از تعویض تصادفی قطعات جلوگیری می کند، و کمپرسور را همانطور که باید کار می کند.

نشتی در کمپرسور هوا در ابتدا به راحتی قابل چشم پوشی است. من بارها همین الگو را دیده ام. دستگاه همچنان کار می کند، فشار همچنان پایین می آید، موتور بیشتر روشن می شود و صدا بلندتر می شود. مردم به خود می گویند این یک مسئله کوچک است. سپس صورتحساب ها افزایش می یابد، خروجی کاهش می یابد و رفع مشکل دشوارتر می شود. من هر گونه نشتی را به عنوان یک علامت هشدار می دانم. یک کمپرسور نشتی هوا را هدر می دهد، انرژی را هدر می دهد و فشار بیشتری را به کل سیستم وارد می کند. من همچنین متوجه مشکل دیگری شدم: بسیاری از کاربران فقط به مخزن نگاه می کنند، در حالی که نشتی اغلب از یک شلنگ، اتصالات، شیر تخلیه، آب بندی یا نقطه اتصال شروع می شود. از آنجا شروع می کنم. آنچه را که به دنبالش می گردم برای یک خش خش آرام گوش می دهم. من آب صابون را روی مفاصل، شیلنگ ها و دریچه ها اسپری می کنم. من فشار سنج را تماشا می کنم و توجه می کنم که چقدر سریع می افتد. من بررسی می کنم که آیا کمپرسور بیشتر از حد معمول به چرخش ادامه می دهد یا خیر. اتصالات را لمس می‌کنم و احساس می‌کنم که قطعات شل شده، نوار ساییده شده یا لاستیک ترک خورده است. یک نشتی کوچک می تواند در دید آشکار پنهان شود. یک بار به یک واحد کارگاهی نگاه کردم که در استفاده کوتاه خوب به نظر می رسید. مالک گفت که کمپرسور "فقط کمی خسته است." مشکل اصلی ترک خوردگی شلنگ در نزدیکی کوپلینگ بود. دستگاه تمام روز فشار خود را از دست داد. یک تعویض ساده شیلنگ مشکلی را که هفته ها به گردن موتور می افتند را حل کرد. جایی که نشتی‌ها معمولاً شروع می‌شوند، اغلب در این مکان‌ها نشتی پیدا می‌کنم: ترک‌های شلنگ هوا اتصالات شل شده مهر و موم‌های فرسوده بسته نشدن کامل شیر تخلیه فشار ناحیه کلید فشار خوردگی مخزن در نزدیکی نقاط جوش قدیمی سایش سریع کانکتور برخی از نشتی‌ها به راحتی شنیده می‌شوند. برخی نیستند. یک نشتی کوچک در نزدیکی اتصالات می تواند بی صدا باشد و همچنان باعث ضرر واقعی در طول یک روز کاری کامل شود. کاری که وقتی یکی پیدا می کنم انجام می دهم، کمپرسور را متوقف می کنم و فشار را آزاد می کنم. اگر اتصال امن باشد، قسمت شل را سفت می کنم تا تنظیم شود. نوار، مهر و موم، شلنگ یا اتصالات آسیب دیده را تعویض می کنم. دوباره با آب صابون تست میکنم برای نگه داشتن ثابت به سنج نگاه می کنم. اگر مخزن زنگ زدگی، فرورفتگی یا آسیب عمیق نشان دهد، حدس نمی زنم. من استفاده را متوقف می کنم و از یک تکنسین آموزش دیده می خواهم تا آن را بررسی کند. مشکل تانک جایی برای میانبر نیست. چگونه از بازگشت نشت جلوگیری کنم، عادت کردم که دستگاه را در یک روال تنظیم شده بررسی کنم. من بعد از استفاده رطوبت را تخلیه می کنم. من شیلنگ ها را از سطوح داغ یا تیز دور نگه می دارم. من از سفت کردن بیش از حد اتصالات اجتناب می کنم. قطعات فرسوده را قبل از خرابی تعویض می کنم. من کمپرسور را در جای خشک نگهداری می کنم. من همچنین مراقب افت فشار در حین کار عادی هستم. هنگامی که همان دستگاه به راه اندازی بیشتر از حد معمول نیاز دارد، من آن را به عنوان یک اشاره در نظر می‌گیرم. ممکن است نشتی کم باشد، اما هزینه آن کم نیست. چرا سریع عمل می کنم نشت کمپرسور بیشتر از هدر رفتن هوا انجام می دهد. زمان اجرا را افزایش می دهد. باعث سایش موتور و پمپ می شود. می تواند سرعت ابزارها را کاهش دهد. می تواند کیفیت کار را تحت تاثیر قرار دهد. این می تواند یک کار ساده را به توقف مکرر تبدیل کند. من منتظر نمی مانم تا دستگاه به طور کامل از کار بیفتد. من ترجیح می دهم نشتی را در حالی که هنوز کوچک است برطرف کنم. این باعث صرفه جویی در زمان، محافظت از واحد و ادامه کار می شود. اگر صدای خش خش شنیدید، افت فشار مشاهده کردید، یا متوجه شدید که کمپرسور بیشتر از حد معمول کار می کند، پیشنهاد می کنم فورا آن را بررسی کنید. یک بازرسی کوتاه می تواند یک تعمیر طولانی را نجات دهد. برای کسب اطلاعات بیشتر درباره yuanqin امروز با ما تماس بگیرید: wzyqshjx@yqpeek.com/WhatsApp 18158276131.

تشخیص و تعمیر نشتی دریچه کمپرسور هوا دانیل اسمیت 2021 امیلی جانسون 2020 جلوگیری از افت فشار در کمپرسورهای کارگاهی مایکل براون 2022 علل شایع نشتی دریچه کمپرسور هوا Sarah Wilson 2019 نکات نگهداری برای آب بندی سیستم های کمپرسور هوای قابل آب بندی کمپرسورها